Il colosso elettrico ABB investe 6 milioni di dollari in Mechanicsville

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Uno dei principali attori nel settore dell’elettrificazione ha recentemente aperto un nuovo impianto di produzione a Mechanicsville come parte di un’importante espansione a livello nazionale in un’area in crescita dell’economia complessiva.

La multinazionale svedese-svizzera ABB ha investito 6 milioni di dollari in un nuovo impianto di produzione, test e riparazione di 65.000 piedi quadrati per far crescere la propria attività di Motion Traction.

La divisione Motion Traction di ABB crea una gamma di apparecchiature elettrificate, convertitori e batterie per l'industria del trasporto ferroviario, nonché macchine edili fuoristrada elettriche per miniere e autobus elettrici. Dispone inoltre di prodotti da utilizzare nelle gru utilizzate per lo spostamento di container nei porti marittimi.

Dana Claiborne guida un componente elettrico di potenza presso lo stabilimento ABB di Mechanicsville.

I lavoratori ABB costruiscono pezzi più piccoli e li assemblano in componenti molto più grandi che vengono installati nei macchinari. Il loro reparto di produzione è pieno di pezzi come piastre di alluminio, interruttori automatici, moduli di potenza, sbarre collettrici e ventole di condensatori utilizzati per assemblare i componenti.

Lo stabilimento di Mechanicsville è una nuova sede per la divisione Motion Traction, che in precedenza condivideva uno spazio con un'altra divisione ABB al largo di Eastport Boulevard vicino all'aeroporto internazionale di Richmond. La crescita del settore elettrico richiedeva più spazio per entrambe le divisioni.

“La nuova struttura è interamente dovuta alla crescita di entrambi i gruppi; avevamo bisogno di spazio extra”, ha affermato Peter Basile, presidente della divisione Traction statunitense.

La divisione di Basile dispone di più spazi produttivi studiati appositamente per i prodotti Motion Traction, oltre a spazi per uffici per le vendite e la gestione dei prodotti.

Michael Bigby esegue un controllo di continuità da un pin all'altro su un convertitore presso il nuovo stabilimento ABB a Mechanicsville. ABB ha citato l’Inflation Reduction Act dell’amministrazione Biden come catalizzatore per maggiori investimenti negli Stati Uniti

Mechanicsville è solo una parte della scommessa complessiva di ABB sulla crescita dell’elettrificazione. A giugno ha annunciato un investimento di 170 milioni di dollari in otto siti statunitensi con l’obiettivo di aumentare la propria produzione nel settore spaziale, che comprende quasi tutti i settori dell’economia statunitense.

La società, con sede a Zurigo, in Svizzera, ha affermato che le sue attività negli Stati Uniti rappresentano la maggior parte delle sue entrate annuali, pari al 24%.

ABB ha citato l’Inflation Reduction Act dell’amministrazione Biden come catalizzatore per maggiori investimenti nell’energia pulita statunitense per la produzione di energia, la produzione, il trasporto elettrico e l’efficienza industriale. Oltre alla prevista crescita del PIL del paese e ad un investimento previsto di 1.000 miliardi di dollari nelle infrastrutture per i veicoli elettrici, ABB si è detta fiduciosa nell'effettuare l'investimento complessivo.

ABB ha affermato che le proprie proiezioni mostrano che il 25% della crescita del settore globale sarebbe concentrata negli Stati Uniti

Mechanicsville è stata tra le cifre in dollari complessive più piccole dell'espansione complessiva. Sono stati investiti circa 100 milioni di dollari in uno stabilimento del Wisconsin che produce componenti elettrici per edifici e siti industriali. Altri 40 milioni di dollari sono andati a uno stabilimento del New Mexico che costruiva accessori per cavi per espandere la rete elettrica.

L'attività Motion Traction di Mechanicsville si riduce essenzialmente a due mercati in crescita: l'elettrificazione delle ferrovie e la mobilità elettrica per le grandi macchine edili o agricole fuoristrada.

Un lavoratore ABB attraversa lo spazio di lavoro nell'impianto di produzione, test e riparazione di 65.000 piedi quadrati a Mechanicsville.

Sebbene Basile affermi che attualmente vi è una spinta per elettrificare i treni in tutto il paese, pochi sistemi devono ancora diventare completamente elettrici. Il corridoio nord-est di Amtrak, comprese le linee di Harrisburg, in Pennsylvania, sono diventate elettriche. Anche la Caltrain della California è nel mezzo di uno sforzo da 2 miliardi di dollari per elettrificare i suoi treni. Quasi tutti gli altri treni passeggeri del paese viaggiano a diesel.